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隨著老爸的生日將至,看他最近瘋狂的迷上腳踏車,想說乾脆就買個腳踏車的配件給他好了

就在網路上看啊看,找啊找,好像只有碼表比較實用

於是乎......

全力在碼表類別裡面搜尋,給老爸用當然是要有條件的

第一:字體要夠大,所以螢幕要大一點

第二:要有夜間照明功能,這樣晚上才能看得到字

第三:要夠便宜,因為老爸迷東西總是一陣一陣的,

哪天他不玩腳踏車的時候,這碼表就浪費了

基於以上三點,在拍賣網上找了好一陣子,又在mobil01上找使用心得報告

終於看上了這台!!號稱仿冒品的MS-601

 

不過大概是我天生帶衰吧,網購的東西老是買到瑕疵品

從第一次買水族用電子式黑弧的三燈燈座,壓克力罩滿佈刮傷

第二次買這碼表,結果竟然也是瑕疵品,液晶螢幕有些地方沒辦法顯示字啦!!

當下就拍照留念並通知賣家,行好賣家是個好人,馬上回信道歉並重新寄新的給我

 

這款碼表的功能還不少,除了一般的測速跟紀錄距離以外,另外還有平均速度,最快速度跟累積里程數

另外還有溫度計跟騎乘時間,累積騎乘時間,碼表,實際時間等等

可惜內附的說明書只有小小的一小小張,而且還是全英文的,老爸看不懂......

正面

 

 

反面

內容大概是這樣:

第一部份 功能簡介:大概說些這碼表有哪些功能,多好用又多好用之類的,可以跳過不看

 

第二部份 配件及安裝:說明包裝內有附哪些配件,基本上有碼表本體,感應磁鐵組要鎖在輪子鋼絲上的,

碼表座跟鎖在手把上的環扣組,以及兩條束帶可以把感應線圈綁在前叉上用的

再來就是很不清楚的組裝說明,裡面比較重要的是,磁鐵跟感應線圈的距離最好不要大於5mm

實際測試也是不要超過5mm會比較感應得到訊號

再來就是要設定輪徑了,這裡的輪徑設定是設定輪子的直徑,

我是直接量輪胎的週長再除以3.14,至於實際距離準不準就不那麼重要,便宜貨咩,將就一點吧

 

第三部份 功能鍵定義:這說明書跟實際的搭不起來,試出來的有

左、右同時按住:全部歸零,包括實際時間跟設定過的輪徑,全部的全部都歸零

中鍵按一下:切換溫度+累積里程+最高時速顯示或實際時間+本次里程+現在時速(停住的時候為本次平均時速)顯示

右鍵按一下:切換到碼表模式,這時候左鍵是計時開始跟停止

左、中同時按住:本次紀錄歸零,最常用在每次要出發前要重新紀錄里程的時候,

這個歸零不會影響到累積里程或最高時速,但不歸零的話是會繼續累積的唷

 

沒有第四部份可能是大陸的公司對四這個數字也有忌諱吧

 

第五部份 參數設定:這是在說明怎麼設定時間跟輪徑,右鍵按住久一點就可以進到設定模式了

要注意的是輪徑設定不像圖畫的那樣,是要設定輪子的直徑,而且單位是mm唷

 

第六部份 其他功能:前面1跟2上面第三部份已經說明了,3是電池快沒電的時候顯示的樣子,

4是表示車子該保養了,5是表示車子該上潤滑油了,不過4跟5判定的里程數我也不知道是多少

 

第七部份 產品規格:說明這碼表吃3V的電壓,用的是CR 2032的水銀電池,耗電量超小跟碼表尺寸等等

 

第八部份 注意事項:告訴你不要把這碼表在火場、冰山、泥巴等等的嚴苛環境裡面使用,

不然碼表會壞掉,清潔的時候不要用強力清潔劑刷等等之類的

 

第九部份 顯示符號說明

這個最重要,我一一說明

KM/H = 食宿           啊啊!不是啦,時速單位-公里/每小時......

DST = 單次里程數

ODO = 累積里程數

SPD = 目前時速

MSSPD = 最高時速

AP = 平均時速,騎車停下來的時候顯示

DIA./CM = 輪徑單位,設定輪徑的時候顯示

KM = 里程單位-公里

RAT = 總時間(不知道是總開機時間還是總騎乘時間)

TT = 開機時間,就是單次碼表啟動到自動關閉的開機時間

RT = 單次騎乘時間,輪子有在轉才有算時間,騎乘中暫停的時間不算

上、下箭頭 = 表示速度正在增加或降低

油壺符號 = 該上油潤華了

板手符號 = 該保養了

電池符號 = 該換電池了

Th = 現在溫度

Sw = 碼表模式

 

玩這碼表玩了兩三天,結果我還是帶衰的

回到家忽然看到一輛FUJI的新腳踏車,肯定是老爸的

結果車上已經裝好碼表了......哇哩咧......

看來我買的這個碼表只能裝在舊車上面了......

 

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    zonbibi 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()